按规定铺设轨道，轨道的平行偏差≤1mm，轨道之间任何位置的水平偏差≤0.5mm。★立柱采用5mm宝钢优质冷轧钢板，其设计采取正面双压筋处理，层数和间距可按需的设计方案，结构结实、坚固。立柱采用五位流水线作业，自动冲孔、自动成型，确保产品准确性、无误，规格为50mm*39mm，立柱与底盘固定方式：采用立柱底盘槽口中用M10*20螺栓固定。 　　层板：层板用2mm的宝钢优质冷轧钢板，层板正面采用双压筋处理工艺，每层层板载重≥80kg，层板采用七折弯边工艺，增大其承载能力，其单边增设防惯性书籍脱落挡筋，采用数控流水线成型机一次成型而成，无拼接、焊接加工。 　　层间距可任意，大挠度为3mm，大负荷载重24小时卸载后不得出现裂痕和钢性变形，残余变形量不大于0.3mm。档条：每二块搁板中间设有一根档条，便于分隔架体双面存放档案，材料选用0mm的宝钢优质冷轧钢板压制成槽型，设计为自锁式档条，依靠档条和挂板之间的机械组合达到锁紧功能。 　　挂板：挂板采用双压筋处理，材料选用2mm的宝钢优质冷轧钢板冲压成型。挂板与立柱之间的连接方式采用双扣勾挂板，挂板与搁板之间也采用双扣勾，挂板与立柱连接的扣勾和挂板与搁板连接的扣勾平行度相差1mm。（如附图3），顶板：顶板为整体平板，选用厚度为0mm的宝钢优质冷轧钢板。

　　已经安装密集架的单位，应请建筑工程设计单位对楼面荷载进行核实，达不到规定荷载标准的，应采取加固措施。对楼面荷载加固有困难的，密集架可移至底楼安装，并作防潮处理。新建办公楼的单位，在工程设计时应事先考虑档案库房的位置，并按 有关规定对楼面荷载、库房隔潮、保温、防虫、蔽光、通风、密闭等问题进行设计、建设和装修处理。 　　钢制密集架，咱们都晓得钢制密集架的创造已经有100多年的前史，可是将钢制运用于密集架确是不久前的事。早年的设计师在运用钢制的资料时，他们大都极力设法去仿照木质密集架的外型和布局，疏忽了钢制自身的功能和外型特征，直至60年代以压铸为制造方法的的钢制密集架的呈现，使钢制资料在密集架范畴运用成功。 　　款型，架体的规格尺寸，根据用户要求的层数和选定的列数底盘组积分消防分段模块化高细密加工，具有对接互换性，节类型广泛，将用于运输和安装位。每列架都配备了刹车。侧架配备锁锁定整个集团框架架板和扣钩挂板和挡杆组装平整，。 　　轨道有三种情势：地面，斜板地面类型和掩埋。埋在轨道组留在槽面水平误差不应超过3毫米/平方米，并且几条轨道应该必须平行。传动用细密滚子链和轴承，自调心，天真，稳固，传输和摇动的光功率。有转盘式，美观大方；有折叠式，手工折叠，增大空间，以避免活动停滞。